30亿美元+首轮全All In+亚历山大!鲍尔默7年豪赌 只换来1次西决

据多家美媒报导,快船与科怀·伦纳德的未来再次出现不确定性,假如两边终究各奔前程,也意味着快船自2019年敞开的“All In争冠方案”将正式画上句号。
在2019年休赛期,小卡以四年1.42亿美元加盟快船,随后为了促进乔治加盟,向雷霆送亚历山大以及5个首轮签和2个首轮交换权,简直押上了球队整个未来。
尔后的7年间,快船自己的首轮财物接连实现:
2020年首轮(27号签):归尼克斯,选中阿祖布克;
2021年首轮(18号签):归雷霆,选中特雷·曼恩;
2022年:雷霆具有首轮交换权,但终究未履行;
2023年首轮(12号签):归雷霆,选中后来的全明星杰伦·威廉姆斯;
2024年:雷霆具有首轮交换权,但因快船战绩更好,终究未履行;
2025年首轮:归雷霆,后被持续买卖,终究成为其他球队的选秀财物;
2026年首轮(12号签):再次归雷霆,成为这笔买卖终究实现的一枚首轮签。
一起,自2019年以来,球队先后向中心球星付出(或许诺付出)了巨额合同,仅小卡乔治和哈登,快船累计投入(含已付出及合同许诺)约6.5亿美元,再加上人物球员薪资、接连多年的奢华税开销,球队曩昔7年的篮球运营成本已打破10亿美元。
与此一起,鲍尔默还斥资约20亿美元打造全新的Intuit Dome,并于2024年正式启用,期望以全新的主场敞开归于快船的冠军年代。
而快船在这7个赛季中,尽管先后具有小卡、乔治、哈登等球星,但最好成果仅为2021年初次闯入西部决赛,其他赛季屡次停步首轮或无缘季后赛,从未打进总决赛,更未能夺得总冠军。
假如小卡终究归队,这场始于2019年的豪赌也将以1次西决、0次总决赛、0座总冠军的成果单正式画上句号。
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