队报谈里昂省钱办法:高层坐地铁开会,中村敬斗做商务车加盟

《队报》音讯,里昂这个夏天十分热烈。在完结一阶段较为保险的转会操作后,球队先送走了重要球员阿丰索-莫雷拉,又引进了几名新援,随后开端为欧冠征途做准备。里昂先在首轮筛选布拉格斯巴达,保罗-丰塞卡的球队又碰上费内巴切。首回合竞赛中,托利索的队友顶住了伊斯坦布尔球队的压力,从土耳其带回了一场适当鼓舞人心的平局。
不过,终究是在格鲁帕玛球场的次回合,里昂的欧冠期望幻灭了。球队上半小时简直一无可取,终究输掉竞赛,只能在本赛季参与欧联杯。这个结果在竞技层面令人苦楚,但在财政上本可能带来很大协助。除了由于无缘欧冠而不得不出售马利克-福法纳外,里昂未来几年还得持续过紧日子,虽然赛季初预算中本来就现已考虑了欧联杯座位。
事实上,里昂现在仍在节衣缩食。沙龙仍旧遭到法国国家办理操控局的重视,这支罗讷河球队曩昔一年一直在尽力康复财政平衡。有时,这种调整体现在一些细节上。
《队报》今日报导称,里昂高层现在前往巴黎时,尤其是去开会时,现已更倾向于乘坐地铁。这一新政策相同适用于球员。今年夏天加盟里昂时,中村敬斗从兰斯乘坐的是商务车,而不是飞机。这为沙龙节省了1.5万欧元;相比之下,马利克-福法纳去英国时则有两架飞机在等着他。
现在,里昂球衣上的合作伙伴也更多了,沙龙的招募部分则开端把目光投向一些次级商场,比方奥地利和葡萄牙联赛。里昂高层现在现已无法再与雷恩或巴黎这类沙龙开出的薪水竞赛,只能测验从头调整思路。这个夏天,球队工资总额正是从1.2亿欧元降到了5500万欧元。
为了回笼现金,前往球场的接驳车现在每名乘客单程收费12.5欧元。里昂的方针是在2029年完成财政平衡,即使重返欧冠,也不会让沙龙高层改变方向。
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