TA：世界杯组委会闹矛盾，新泽西州期望将“新泽西”放在“纽约”之前
5月24日，据TA泄漏，环绕纽约市与新泽西州一起承办今夏世界杯的合作联系，近期再次呈现新的对立。新泽西州方面要求更改大都会人寿球场至少一侧的标识牌次序，期望将“新泽西”放在“纽约”之前。
现在，球场最显眼的一块标识现已开端调整，称号将由本来的“New York New Jersey（纽约-新泽西）”改为“New Jersey New York（新泽西-纽约）”。这块标识坐落球迷乘坐新泽西州铁路（NJ Transit）抵达球场时首要看到的方位，也便是球场进入视界时最夺目的招牌。
早在2018年美国、加拿大与墨西哥联合申办世界杯时，纽约与新泽西便已树立联合主办城市合作联系，以一起承办大都会人寿球场的世界杯赛事。
终究，坐落新泽西州的大都会人寿球场取得了8场竞赛承办权，其间包含世界杯决赛。此外，巴西、塞内加尔、海地以及摩洛哥等4支国家队也将在赛事期间把这儿作为练习基地。
开始的设想，是将纽约在全球范围内的知名度与影响力，与新泽西完善的基础设施结合起来，因而主办委员会终究命名为“New York New Jersey（纽约-新泽西）”。
这也体现在球场标识上。依据国际足联（FIFA）与主办城市之间的协议，世界杯期间竞赛场馆不得呈现除FIFA官方合作伙伴之外的商业资助商，因而“大都会人寿”的姓名将在赛事期间被移除。
因而，在世界杯期间，这座球场将被称为“New York New Jersey Stadium（纽约-新泽西球场）”，球场周围也设置了两块大型标识牌加以阐明。
“把新泽西放在第一位”不过，新泽西州州长米基-谢里尔（Mikie Sherrill）办公室随后向FIFA以及主办委员会提出恳求，期望新泽西在世界杯中的人物、出资以及奉献可以取得更充分体现，因而期望调整称号次序。
据一位了解相关评论的消息人士泄漏，这项改名恳求是在几个月前提出的。其时FIFA要求球场方面合作进行一些运营调整，而谢里尔州长办公室表明乐意合作，但期望以更改称号次序作为交换条件。
谢里尔表明：“我一向会把新泽西放在第一位，我也期望这座在咱们州内举行8场世界杯竞赛的球场可以做到这一点。”
“今年夏天，咱们非常高兴可以迎候来自世界各地的足球迷，而这种认可也能保证世界杯关于新泽西居民而言，同样是一次令人兴奋且难忘的体会。”
与此一起，新泽西州铁路公司NJ Transit此前也因世界杯交通票价问题与FIFA产生对立。
NJ Transit开始宣告，从纽约宾夕法尼亚车站往复大都会人寿球场的世界杯竞赛专列票价高达150美元，后来下调至98美元，但仍旧引发争议。
而这段全长18英里的铁路行程（途中需在Secaucus站换乘），平常往复票价仅为12.90美元。FIFA以为如此昂扬的票价将对球迷出行形成“寒蝉效应”。
自谢里尔就任以来，她一向企图减轻新泽西交税人在世界杯上的财政负担。
本来，FIFA与各主办城市的协议规则，持票球迷可免费搭乘公共交通前往竞赛场馆——这一方针曾在2022年卡塔尔世界杯以及2018年俄罗斯世界杯实施。
但在主办城市施压后，FIFA取消了这一强制要求，并赞同交通服务按本钱收费。
问题在于，本周NJ Transit表明，其世界杯期间的总运营本钱将到达4800万美元，均匀每场竞赛约600万美元（包含决赛）。对此，谢里尔清晰表明，这部分本钱应由世界杯球迷承当。
谢里尔还企图将高额交通费用的职责转向FIFA，以为FIFA彻底应该使用本届世界杯估计高达110亿美元的收入来补助交通开销。
她表明：“咱们这一届政府接手的协议中，FIFA没有为世界杯球迷交通付出任何费用。此外，他们还取消了大都会人寿球场泊车安排，导致NJ Transit有必要承当比平常大型活动高出四倍的客流运送压力。”
“除了保证赛事期间一般通勤者与持票球迷交通安全高效所触及的很多后勤安排之外，这项协议至少会让NJ Transit花费4800万美元，而FIFA却有望经过世界杯取得110亿美元收入。”
“咱们致力于保证费用分摊公平合理。正如我反复强调的那样，FIFA应该承当球迷交通本钱。假如他们不肯承当，那么咱们不会让每天依靠NJ Transit出行的新泽西居民来为世界杯观众买单。”
谢里尔表明FIFA应协助补助前往大都会人寿球场的交通费用。
依据northjersey.com获取的文件，新泽西州现在已为世界杯相关业务许诺投入超越3亿美元，而州长办公室并未否定这一数字。
不过，其间适当一部分开销归于长时间基础设施晋级项目，这些建造带来的收益也将远远继续至世界杯完毕之后。
纽约市居民取得优惠票，再次引发争议本周，纽约与新泽西之间的严重联系再度晋级。
FIFA赞同联合主办委员会向纽约市长佐赫兰-马姆达尼（Zohran Mamdani）供给1000张价格50美元的世界杯竞赛门票，这些门票将经过抽签方式发放给当地居民。
但是，这些优惠票仅面向纽约市居民敞开，这也让谢里尔州长办公室讲话人向《The Athletic》表明：
“FIFA不关心新泽西居民的本钱问题，这现已不是什么新鲜事了。”
马姆达尼此前曾推进让纽约居民更简单触摸2026世界杯赛事。
这些门票来自主办委员会的配额，并由主办委员会进行补助。该委员会是一家非营利安排，其资金来源包含公共财政、私家捐献以及资助收入。
尽管马姆达尼成功为纽约居民争取到这部分配额，但新泽西居民并未享遭到相似待遇，由于当地政治领导人并未提出这一需求，他们更优先重视的是通勤交通补助问题。此外，FIFA也并未在所有主办城市遍及推出相似方针。
不过，该区域主办委员会现已供给超越350万美元资金，用于协助遭到世界杯交通影响的新泽西通勤者减轻负担。
谢里尔州长的讲话人在周四弥补表明：“谢里尔州长正在尽力下降本州居民的本钱，包含争取到360万美元资金，用于为因世界杯竞赛而遭到通勤影响的NJ Transit乘客供给票价优惠。一起，咱们也在尽最大尽力，让世界杯为整个州带来更多经济收益与赛事热度。”
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